钢铁行业的景气度下行,在铁矿石库存上就表现得十分突出。作为钢铁行业运行情况的先行指标之一,铁矿石港口库存近期一直在攀升,目前矿石压港情况已经十分严重。宝钢原本专用的罗泾矿石码头堆场,甚至有部分区域出租给了矿石贸易商,以堆放不能被及时售出的铁矿石。
现在澳大利亚和巴西的矿山还在按照协议采购量的正常节奏发货,但钢厂的提货速度却已明显慢于矿石的到港速度。部分矿石已经过了免费存储期,但钢厂宁愿按每天每吨支付物料堆放费用,都不愿意及时提货,这显示钢厂采购愿望正在趋于保守。
纵观全国,进入6月后,全国港口的铁矿石总库存全线超越9000万吨,为历史最高水平。目前,北方港口的压港情况最为严重。本报掌握的数据显示,青岛港、日照港(600017,股吧)、曹妃甸三大最主要的矿石码头,库存水平分别高达1380万吨、1410万吨和1000万吨,全部创下历史纪录。
矿石压港、提货速度放慢证明钢厂后期的生产计划在放缓,这也是钢铁行业景气度下降的前期指标。业内人士分析,随着上半年宏观政策紧缩的效应显现,钢厂的订单下降、资金压力加大,再加上目前的雨季和未来的高温天气,行业将进入传统淡季,短期需求面临进一步压力。双重因素下,钢铁业开始呈现弱势运行态势。
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