钢铁行业的景气度下行，在铁矿石库存上就表现得十分突出。作为钢铁行业运行情况的先行指标之一，铁矿石港口库存近期一直在攀升，目前矿石压港情况已经十分严重。宝钢原本专用的罗泾矿石码头堆场，甚至有部分区域出租给了矿石贸易商，以堆放不能被及时售出的铁矿石。

现在澳大利亚和巴西的矿山还在按照协议采购量的正常节奏发货，但钢厂的提货速度却已明显慢于矿石的到港速度。部分矿石已经过了免费存储期，但钢厂宁愿按每天每吨支付物料堆放费用，都不愿意及时提货，这显示钢厂采购愿望正在趋于保守。

纵观全国，进入6月后，全国港口的铁矿石总库存全线超越9000万吨，为历史最高水平。目前，北方港口的压港情况最为严重。本报掌握的数据显示，青岛港、日照港(600017,股吧)、曹妃甸三大最主要的矿石码头，库存水平分别高达1380万吨、1410万吨和1000万吨，全部创下历史纪录。

矿石压港、提货速度放慢证明钢厂后期的生产计划在放缓，这也是钢铁行业景气度下降的前期指标。业内人士分析，随着上半年宏观政策紧缩的效应显现，钢厂的订单下降、资金压力加大，再加上目前的雨季和未来的高温天气，行业将进入传统淡季，短期需求面临进一步压力。双重因素下，钢铁业开始呈现弱势运行态势。